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中国品牌 进军国际市场 - 2017法兰克福国际汽车展

中国已经连续8年成为世界最大的汽车生产国,中国自主品牌汽车在中国的市场份额也已经占据半壁江山。但是,中国自主品牌汽车的市场主要在国内,出口比例很低,出口市场又以发展中国家为主。中国自主品牌汽车的品牌知名度和品质,与国外同行还有很大差距,而且市场主要在国内。因此,在国外的顶级车展上,很少见到中国自主品牌汽车的身影。本届法兰克福车展,长城汽车和奇瑞汽车联袂参展,打破了过去只有一家中国车企参展的局面,而且两家中国车企都很有代表性。长城汽车是中国SUV销量冠军,是自主品牌车企中少有的年销百万辆的企业;奇瑞汽车是中国自主品牌汽车的领头羊,同时也是中国汽车出口数量累计最多的企业。

作为首次参加法兰克福车展的中国品牌,长城汽车旗下高端品牌WEY以"重新定义豪华"为主题携6款产品亮相,其中有四款均为新能源车型:VV5s Hi4/VV7s Hi4为非插电混动车型;P8为WEY首款插电混动车型;XEV是一款纯电动概念车;其余两款车型为已量产上市的车型VV7s/VV5s。

魏建军在车展现场表示,德国是现代汽车的发源地,长城汽车选择法兰克福车展展示WEY品牌“中式豪华”的全新车型及前沿技术,是WEY品牌国际化战略的第一步。希望通过参加法兰克福车展,进一步推动WEY品牌完成从中国豪华SUV开创者到领导者的转变,更是为了向世界展示中国汽车制造新的竞争力,向世界递出一张中国汽车制造的新名片。

为此,魏建军首次公布了WEY品牌的国际化“时间表”,即到2021年,进军北美市场,包括传统车、混动、以及电动车在内,力争打造一个国际化的高端品牌。这既是提振中国品牌的机会,更是对中国产品和中国制造的信心。

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